不需要太多说明，从上面的表格我们就可以看到结果。这方面，瑞虎5x采用了最新的+DCT双T组合，也就是涡轮增压发动机+双离合变速器的形式，不仅让车辆的百公里加速缩短到了秒，也让百公里油耗低至升。
如果比拼0-100km/h加速，DM版要比以上两款小钢炮更快、更刺激。在保持原汁原味的基础上，根据中国消费者的期许，国产X3将配备超大尺寸全景天窗、多边形的大尺寸尾管、19英寸轮毂、空气滤清器和加厚的后排座椅等专属装备。
侧面观察，新车配备了大尺寸合金轮圈，相比现款更突出年轻化的设计风格。中高速行驶状态下，稍稍深踩油门，发动机表现出的涡轮特性依然明显，加速时突然的前冲力十分过瘾，但是也会稍稍影响舒适性体验。
是用运动模式秒杀了对手，还是用经济模式挑战油耗底线您自己定。就在前些天，我刚刚完成了到新疆的往返自驾，6000多公里，这是我第一次驾驶混合动力汽车完成长途旅行，这一路，从开阔的赛里木湖湖边公路到秀美的九转十八弯巴音布鲁克再到一日四季的独库公路，日出而出，日落而归，几十度温差挑战...这辆双擎的可靠表现有何秘籍？一辆售价不到16万的A级车，几乎用了最成熟和优秀的混合动力技术。
科技至善，公益至诚。传动方面，新车将匹配6速手动变速箱或7速双离合变速器。
接下来，我们就来看看全新一代宝马X4的具体表现吧。与此同时，东南汽车公布了2018年发展规划，多维度展现一个自信、美丽的新东南形象，向中国市场展示东南汽车致力于工业设计、个性鲜明的品牌魅力。
优秀动力系统是欧蓝德的核心卖点，同级别中的唯一。在尺寸方面，新款汉兰达的长宽高分别能达到4890/1925/1715mm，轴距则为2790mm，而该车的6座版本的座椅安排则是传统的2+2+2模式，其内部空间表现更胜现款，后两排的乘坐体验也得到了进一步的优化。
但是，比亚迪元可不这么认为，得益于更高效的DM双模插电混合动力技术，其综合工况油耗可低至/百公里(根据国家相关规定计算得出)。而就在去年，汉兰达虽然因为自主车型以及、L等车型的强势杀入，市场份额有所减少，但依旧是威风犹在。
车型推荐：四驱豪华版这是一款30万内的四驱车型，基础配置不算低，一键启动、发动机启停和定速巡航这些配置还是挺能提升档次感的；而四驱豪华版不仅有四驱系统和更强的动力，配置上也有一定幅度的提升，推荐给那些有off-road想法的朋友们购买。全液晶仪表的UI设计简洁明快，是适合电动车的极简主义风格；中控台用尺寸更大的9英寸触摸液晶屏取代了原本罗列在屏幕两侧的实体按键，除了空调系统，其它的操作都通过液晶屏整合为一体。
对于日系车而言，可靠性一直是有口皆碑的，当然这更是太多用户选择丰田汽车的理由，威驰FS应该说从开发之初就将这个问题视为重中之重，这既包括车身线条处理的耐看性，更包括功能的实用性与可靠性。今年，奥迪有意识地控制销售节奏，并提供全面的营销支持和引导，有效提升了经销商的盈利能力。
安全配置方面，新车搭载了博世第9代ESP系统，集成了ABS、EBD、TCS等多项功能。AMG为其量身打造的6活塞制动卡钳和直径达360mm的制动盘即可保证激烈驾驶时完美的减速能力，又兼顾日常驾驶的轻松愉悦，无论在任何情况下这款车对女性驾驶者都有足够高的宽容度；而宝马M4则是一款更纯粹的跑车，悬挂设定更硬，操纵更敏锐，开起来的确够过瘾，但没有舒适模式作为日常代步不如奔驰来得舒服，敏锐凶猛的制动响应性就像整台车极其鲜明的竞技行驶风格，需要在专业赛道上才能发挥出价值，而奔驰C63则是一款更适合全天候使用的高性能跑车。
凤凰网汽车讯近日，汽车在巴西发布了全球首款可以使用汽油与乙醇作为燃料的混合动力试验车。站在奥迪身边的和，或许还真没有底气迈出奥迪所走的这一步。